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        該項(xiàng)目中涉及到的一臺型號為BOS 14000-500D的利勃海爾起重機(jī)是荷蘭Van Oord公司旗下一條鋪管船上的主要起重設(shè)備，用于S型管路件的鋪裝作業(yè)，要求每5年進(jìn)行一次安全測試工作。

       Anchor公司承接的是這其中的試驗(yàn)負(fù)荷測試服務(wù)，包括對主起重機(jī)構(gòu)進(jìn)行的550噸試驗(yàn)負(fù)荷測試以及隨后要進(jìn)行的50噸校準(zhǔn)測試。此外，業(yè)主還要求對其輔助起重機(jī)構(gòu)也進(jìn)行55噸的試驗(yàn)負(fù)荷測試。

       在此服務(wù)工作過程中，Anchor公司用到了4臺75噸的速得無線測力環(huán)和4臺30噸的速得低凈空測力環(huán)，以將負(fù)載數(shù)據(jù)信息實(shí)時準(zhǔn)確地傳送到項(xiàng)目負(fù)責(zé)人操控的手持設(shè)備上。除此之外，還有另外4臺其他品牌的測力設(shè)備也參與了此服務(wù)工作。

       Anchor公司的項(xiàng)目服務(wù)經(jīng)理Tyrone Tilley表示說，“對于這種大型項(xiàng)目，我們作為服務(wù)提供方的現(xiàn)場工作人員多少都是有一些壓力的，幸好有速得無線測力環(huán)的幫助，我們在安全作業(yè)的保障上有了更大的信心。這些120噸的其他品牌的類似設(shè)備都是我們很早之前購買過得，自從使用速得無線設(shè)備以后，我們就開始逐步淘汰這些舊設(shè)備了。”

       對于主起重設(shè)備的過載性測試，需要同時用到12個測重水袋：頂層和中層用到兩個100噸的和兩個40噸的，底層則是用三個20噸的和一個30噸的。然后，所有起吊連接點(diǎn)上各加一個支撐性結(jié)索設(shè)備。

       Tilley對此解釋道，“額外增加的水袋載重是我們考慮到了相鄰水袋之間相互擠壓而產(chǎn)生的水體移位的狀況而設(shè)計(jì)的。這些水袋的整體重量雖然已經(jīng)達(dá)到了650噸，但其損失我們預(yù)計(jì)能達(dá)到50噸到70噸。”

       速得無線測力環(huán)是該品牌下智能測吊產(chǎn)品中更受歡迎的一種。此外，新近推出的一款低凈空測力環(huán)系列產(chǎn)品則專門迎合了作業(yè)環(huán)境下可用凈空高度極為有限的客觀要求。正如Anchor公司所服務(wù)的這一工作，由于受相鄰兩層水袋之間高度空間的限制，速得低凈空測力環(huán)便有了很好的應(yīng)用發(fā)揮。此設(shè)備由高強(qiáng)度的航空級別鋁合金制造而成，可與標(biāo)準(zhǔn)尺寸規(guī)范的卸扣配合使用，自重小且簡單易用。

        Anchor公司為提供這項(xiàng)服務(wù)在該船上停留了三天。Tilley解釋說，第一天用于相關(guān)測試設(shè)備的運(yùn)輸和預(yù)裝，第二天用于550噸過載測試的進(jìn)行和完成，第三天則用于其他兩項(xiàng)小噸位負(fù)載測試和之后測試設(shè)備的撤離。

        最后，Tilley總結(jié)道，“此項(xiàng)服務(wù)工作我們在規(guī)定的時間范圍內(nèi)做了完善的計(jì)劃和順利的實(shí)施，過程前后除了前期準(zhǔn)備時間略顯緊張外沒有遇到比較大的問題。當(dāng)月17日接到工作任務(wù)確認(rèn)后我們在20日至23日這段時間內(nèi)即圓滿完成了服務(wù)交付。

BY SKIP